随时准备投入下一场战斗

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年08月23日

  2月5日,《中国海洋报》记者随“朝阳红20”船从浙江玉环出发前旧事故海域,船上搭载了来自东海情况监测核心、止荡绳温州海洋情况监测核心站以及上海大学的15名监测人员,配合施行海洋生态情况影响监测。

  2月6日早8时,时隔东海撞船变乱发生1个月,距撞船点西北12海里的海面上,雪花纷飞……

  沉船点周边海域水深跨越百米,取水层数达到8层。一天十几个站位下来,54岁的监测“老兵”韩明国反复这套动作近百遍。

  每一站功课竣事,当船舶调头转向时,船身的犯警则摇晃城市变得更为猛烈。驾驶室船员有时也承受不住晕眩而吐逆。止荡绳他们没有牢骚,一直用优良的操梢公艺默默呵护着船艉船面功课人员。

  果不其然,跟着船的行进,风波越来越大。6日清晨达到第一个站位后,海上白沫翻涌、“青筋”暴起的浪涛给监测人员来了一记“下马威”。监测记实表上写着:海况4级(属于恶劣海况),浪高3米。与此同时,天空中还飘起了雪花。

  李慎伟说,接到此次监测使命时,“朝阳红20”船方才在西承平洋完成查询拜访使命,于1月17日回到浙江玉环大麦屿锚地休整。全体船员原地待命,放弃歇息,放松检修调养船舶设备,为施行溢油监测做好了预备。

  持续几日的现场阐发显示,海水中石油类物质含量均低于50微克/升。海水样品中苯系物、多环芳烃、重金属含量,以及堆积物中油类物质含量、生物毒性等,则需带回陆上尝试室进一步阐发检测。

  温盐深仪取得的海水样品倒入瓶瓶罐罐后,插手各类试剂,变为粉黄蓝紫各色液体,有的在煮沸,有的在过滤,还有的在搅拌……各类声响稠浊在一路,尝试室里仿佛上演了一曲奇特的交响乐。

  放置仪器的船载尝试室位于船艉左舷,30平方米大小,地板上摞了四五个样品筐和振荡器,空间有些狭隘。舷窗边的尝试台上摆着各类仪器和试剂瓶,包罗分液漏斗、滴定管、抽滤泵、电炉等,拐角处还有一台分光光度计,用来阐发石油类物质含量。

  2月8日的10个站位,除了取水,还要采集堆积物、浮游生物和底栖生物。船面上,温盐深仪、抓斗、拖网齐上阵。零丁一个站位功课时间跨越两小时,监测人员守在吊车旁,半途喝不上一口水。

  至2月9日“朝阳红20”船完成全数预定站位返航时,15名监测人员在海上奋战4天3夜,共获得1490个样品,测得955组数据,涵盖水文景象形象、水质、堆积物、生物毒性、大气等50个监测项目。止荡绳

  春节期间,国度海洋局船舶继续在现场开展监督监测。截至目前,国度海洋局共派出十多艘船舶、2架海监飞机参与到撞船溢油变乱影响监测中,海上监测面积可笼盖自撞船点至沉船点周边3.2万平方公里海域。前往搜狐,查看更多

  坏动静是,10日有强冷空气南下,海面大将刮起9级~10级风,浪崇高高贵过3米,船舶无法功课。这意味着“朝阳红20”必需赶在9日前完成全数29个监测站位。

  “朝阳红20”船的监测站位环绕“桑吉”轮漂移轨迹而设。功课期间,“朝阳红20”从不断船,达到站位后仍以1节速度顶住浪头,一方面避免取样仪器随海流卷入船底,另一方面防止浪涌冲击船面功课人员。

  2月7日,第一站功课时间是清晨6点半,最初一站功课竣事则跨到了8日凌晨两点,现场阐发尝试竣事时是夜里3点。8日早6点,新的一站功课又起头了。就是在这种与时间竞走的节拍下,“朝阳红20”7日当天共完成12个监测站位,取得831个样品(瓶)。

  好动静是,5日早上,浪崇高高贵过2米的大浪区将自北向南沿中国沿海慢慢衰退。而第一个监测站位就在大浪区范畴内,届时海面环境能否适合功课?谁也无法意料。

  船舱外,海的神色乌青,波澜像浮躁的野兽,拼命拱起惨白的背脊,一波又一波地推撞着“朝阳红20”船。船艉船面上的8名监测人员紧紧拉住止荡绳,试图节制住像醉汉一

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